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下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。
刘勇昌说，尽管近来简政放权逐渐被提上日程，但精密无缝钢管行业并未显示明显变化。就在近简政放权中，放开200多个项目，其中精密无缝钢管行业仅入围一项--冷轧板，占到全行业产值7%，微不足道。也正因为如此，中民投进入包括精密无缝钢管在内传统行业，企业很有热情。 将降低民企成本公开资料显示，今年上半年，规模以上煤炭企业利润为611亿元，同比减少1099亿元，下降49%；全国规模以上焦化企业盈亏相抵实现利润为-389亿元，同比下降420%，焦化企业亏损面达504%，亏损企业合计?。 正希望中民投进入，能对目前高度管制局面有所突破。在与企业接触广泛中小冶金企业商会王冶军看来，是眼下民营精密无缝钢管产业燃眉之急。据他透露，由于目前对精密无缝钢管行业定位是产能过剩行业，因此，不仅收紧了精密无缝钢管审批，银行更是对精密无缝钢管行业限贷、停贷，甚至抽贷，企业经营非常困难。 ，8月21日国内光亮精密钢管材料现货市场主流持稳。其中，进铁矿石市场呈现弱稳格局；国产矿市场稳中有跌；市场小幅走低；焦炭市场运行平稳；海运市场再度上扬。具体看来，21日进矿市场呈现弱稳格局。三大矿山当日皆无招标，市场较为冷清，2大平台较为冷清，市场观望心态浓厚。
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